VFD-C Универсальный векторный преобразователь частоты

Модели и цены

    Модель Цена
(за единицу)
VFD 007C43A Преобразователь частоты (0.75kW 380V) 526 $
VFD 015C43A Преобразователь частоты (1,5kW 380V) 564 $
VFD 022C43A Преобразователь частоты (2.2kW 380V) 617 $
VFD 037C43A Преобразователь частоты (3.7kW 380V) 725 $
VFD 040C43A Преобразователь частоты (4.0kW 380V) 762 $
VFD 055C43A Преобразователь частоты (5.5kW 380V) 833 $
VFD 075C43A Преобразователь частоты (7.5kW 380V) 958 $
VFD 110C43A Преобразователь частоты (11.0kW 380V) 1248 $    
VFD 150C43A Преобразователь частоты (15.0kW 380V) 1455 $
VFD 185C43A Преобразователь частоты (18.5kW 380V) 1759 $
VFD 220C43A Преобразователь частоты (22.0kW 380V) 1993 $
VFD 300C43A Преобразователь частоты (30.0kW 380V) 2242 $
VFD 370C43A Преобразователь частоты (37.0kW 380V) 2671 $
VFD 450C43A Преобразователь частоты (45.0kW 380V) 3293 $
VFD 550C43A Преобразователь частоты (55.0kW 380V) 3945 $
VFD 750C43A Преобразователь частоты (75.0kW 380V) 4897 $    
VFD 900C43A Преобразователь частоты (90.0kW 380V) 6382 $
VFD1100C43A Преобразователь частоты (110.0kW 380V) 7123 $
VFD1320C43A Преобразователь частоты (132.0kW 380V) 8756 $
VFD1600C43A Преобразователь частоты (160.0kW 380V) 9441 $
VFD1850C43A Преобразователь частоты (185.0kW 380V) 12054 $
VFD2200C43A Преобразователь частоты (220.0kW 380V) 14984 $
VFD2800C43A Преобразователь частоты (280.0kW 380V) 20553 $
VFD3150C43A Преобразователь частоты (315.0kW 380V) 22303 $
VFD3550C43A Преобразователь частоты (355.0kW 380V) 24533 $

Характеристики

Преобразователи частоты Delta Electronics серии VFD-C2000 являются на сегодня одной из самых совершенных и перспективных линеек универсальных частотных преобразователей для электродвигателей и не имеют аналогов в номенклатуре большинства других именитых производителей.

Преобразователи частоты данной серии оснащены широким спектром функций и режимов управления, что позволяет их с успехом использовать не только как частотные преобразователи для асинхронных двигателей, но и в качестве частотных преобразователей синхронных двигателей.

Такая универсальность работы преобразователя частоты VFD-C для управления различными типами двигателей и встроенный режим позиционирования позволяют создавать экономичные по цене системы под различные требования к точности перемещения.

В преобразователи частоты для синхронных и асинхронных двигателей VFD-C2000 были заложены все самые последние разработки в области частотного регулирования электропривода. Конструкция данной серии частотных преобразователей тщательно продумана и просчитана с помощью компьютерного моделирования тепловых режимов работы классических частей частотных преобразователей, результатом чего стало разделение силовой и управляющей частей и снижение общего тепловыделения.

Основные характеристики:

  • Частотный преобразователь асинхронного или синхронного двигателя

Преобразователи частоты серии VFD-C2000 универсальны и имеют функцию 2-в-1 для прецизионного управления скоростью, моментом и положением как асинхронных, так и синхронных двигателей с постоянными магнитами.

Управление стандартными асинхронными двигателями и синхронными сервомоторами в разомкнутом и в замкнутом контуре скорости

VFD-C_descr_4.gif (50095)

  • Высокоэффективное FOC-векторное управление

Серия VFD-C использует FOC-векторное управление в качестве базовой технологии управления двигателем, за счет чего достигаются беспрецедентно высокие характеристики привода, такие как пусковой момент, точность поддержания скорости и момента в широком диапазоне регулирования.

Стабильное управления скоростью на низких частотах, до 200% момента на нулевой скорости в режиме FOC+PG

Пример для модели мощностью 3.7кВт

VFD-C_curve_1.gif (18,9 kB)

  • Режимы управления скоростью, моментом, положением
  • Усовершенствованное по отклику и управлению моментом бездатчиковое векторное управление (SVC), например, для крановых применений.
  • Два набора номинальных данных (для нормального/тяжелого рабочего цикла)
  • Улучшенная работа с ударными нагрузками
  • При резких изменениях нагрузки VFD-C2000 обеспечит адекватное изменение момента, чтобы свести колебания скорости к минимуму, предотвращая, тем самым, вибрацию.

VFD-C_curve_2.gif (11,4 kB)

  • Управление/ограничение момента в 4-х квадрантах
  • Стартовый момент: до 150% на 0.5Гц (без обратной связи); до 150% на 0Гц (с энкодером)
  • Функция синхронизации угловых положений вала нескольких приводов
  • Модульная конструкция с большим количеством плат и модулей расширения
  •             Платы энкодера (PG)
  •             Платы расширения входов/выходов
  •             Коммуникационные платы
  •             Опциональный пульт с LED-дисплеем
  •             Съемные терминалы
  •             Быстросъемный вентилятор

VFD-C_vent.gif (11247)

  • Встроенный ПЛК с LD-программированием и часы реального времени

Встроенный ПЛК позволяет адаптировать VFD-C для широкого круга задач распределенного и автономного управления без применения внешних приборов (таймеров, счетчиков, реле, контроллеров и др.).

VFD-C_descr_3.gif (28,2 kB)

  • Инновационная ПИД-технология

Помимо традиционного ПИД-регулятора в контуре скорости, в VFD-C используется PDFF-управление, которое устраняет перерегулирование и улучшает отклик системы

VFD-C_curve_3.gif (3,8 kB)

  • Функция безопасной остановки двигателя в соответствие со стандартами EN954-1, EN60204-1 и IEC61508 для предотвращения травмирования персонала от случайного запуска

VFD-C_descr_1.gif (30,8 kB)

  • Встроенные CANOpen и Modbus, опциональные PROFIBUS-DP, DeviceNet, MODBUS TCP и Ethernet/IP интерфейсы
  • Съемный цифровой пульт управления с текстовым ЖК-дисплеем
  • Адаптация к промышленным условиям эксплуатации, большой эксплуатационный ресурс в совокупности с контролем времени наработки наиболее важных компонентов обеспечивают длительную и надежную эксплуатацию изделия
  • Рабочая температура до 50° С
  • Специальное защитное покрытие печатных плат гарантирует безопасную работу в жестких климатических условиях
  • Эффективное снижение уровня гармоник и э/м помех
  • Радиатор и электронные компоненты полностью изолированы друг от друга. Два типа конструкции радиаторов позволяют выбрать оптимальный способ охлаждения:
  • (1) Фланцевый монтаж, при котором тепло от привода может быть рассеяно вне шкафа.
  • (2) Форсированное охлаждение с помощью вентилятора на алюминиевом радиаторе.
  • Встроенный тормозной ключ (в моделях до 30кВт включительно)
  • Встроенный дроссель постоянного тока (в моделях от 37кВт)
  • Встроенный RFI-фильтр
  • Соответствие стандартам (CE, UL, cUL)

VFD-C_descr_2.gif (24 kB)

  • Русский интерфейс

Меню пульта частотных преобразователей на русском языке

 


autonicsautonicsдельта электрониксEneral ЭлектродвигателиSchneider-ElectriсHyundaieasydriveDanfossтермодатВеспер vesper  Mean Well

Курсы валют Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика